L’édition 2016 a tenu ses promesses avec encore un salon fortement fréquenté qui nous a permis de présenter un stand "haute couture" axé compétition :

- Une BB3 ex-SUPERBIKE ALSTARE (moteur 4 cylindres en ligne 4 temps BMW 1000RR HP4 - + de 200 chevaux pour 168 kg à sec).

- Une HDB2 entièrement "dans son jus" de 1976 (moteur AERMACCHI / HARLEY DAVIDSON 250cc bicylindres 2 temps à refroidissement

liquide - 56 chevaux à 11800 tours/min.).

- Une SB1 produite entre 1976 et 1980 pour le championnat Italien 500cc (moteur SUZUKI TR500 bicylindres 2 temps à refroidissement liquide -

83 chevaux à 9000 tours/min. pour 121 kg à sec).

- Une V-DUE 500 TROFEO produite pour la coupe BIMOTA 500cc entre 1999 et 2000 (moteur BIMOTA bicylindre en V 500cc modifié à

carburateur en lieu et place de l’injection d’origine - 125 chevaux à 9000 tours pour 160 kg à sec).

- Une YB1 "presque" neuve de 1974 (moteur YAMAHA TZ 250cc bicylindre 2 temps à refroidissement liquide - 51 chevaux à 10500

tours/min.).

Le SALON MOTO LEGENDE est aussi et surtout un lieu de rencontre et de convivialité avec des membres et des visiteurs bien souriants (à l’image de Pascal), on y croise même des

champions du monde !! Ci-dessous, en compagnie de Jacques, Jean Louis TOURNADRE qui fut sacré en 1982 sur une YAMAHA 250 TZ et qui fit ses armes les

deux années précédentes au guidon d’une BIMOTA YB3 dont il a les meilleurs souvenirs !!